Questa è una delle domande che mi vengono fatte più spesso, molte vetture non hanno installato di serie gli specchi richiudibili è molti proprietari li desidererebbero e ci chiedono info in merito.
Le auto moderne armai sono dotate di tutto quello che può servire ed a volte anche qualcosa in più, ma si tratta sempre di #standard è non la tua auto ma un’auto uguale alle altre.
Questa volta parliamo di un dispositivo poco conosciuto ma che negli ultimi tempi si diffondendo: sistema di rilevazione dell’angolo cieco.
Oggi vi raccontiamo al storia di una “sfida” e di un modulo controllo chiusura specchi.
Correva l’anno 1997 e alcuni ingegneri di casa Audi si ponevano il problema di come aumentare la tenuta di strada ed in particolate la trazione di berline con motori molto potenti, i sistemi di trazione su un singolo asse non garantivano più standard di sicurezza adeguati in caso di scarsa aderenza.
Il 26 giugno è stata stilata la collaborazione con #Seletron. Il Ceo, Angelo DeTogni, ha firmato l’ accordo con Emanuel Lago Ceo di Seletron Performance per una collaborazione attiva al fine di aumentare la “ricerca” volta ad ampliare l’offerta per il cliente privato, concessionario ed autofficina.